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Se publica el "Informe sobre el desarrollo de China-Europe Express (2025)": garantizar eficazmente la estabilidad de la cadena de suministro de la cadena industrial internacional

foodmachtech  |   2025-11-25  |    132

El segundo Foro de Cooperación Internacional China-Europe Express se celebró en Xi'an hace unos días y se publicó el "Informe sobre el desarrollo de China-Europe Express (2025)". El informe propone que con los esfuerzos conjuntos de los países a lo largo de la ruta, el China-Europe Express siempre ha mantenido un funcionamiento seguro, estable y sin problemas, ha creado un nuevo patrón de transporte internacional Asia-Europa, ha construido una nueva plataforma para la cooperación económica y comercial a lo largo de la ruta y ha garantizado efectivamente la estabilidad de la cadena de suministro de la cadena industrial internacional y ha ayudado a la economía mundial. El desarrollo inyecta un nuevo impulso.

Se entiende que a octubre de 2025, los trenes China-Europa han operado un total de 118.600 trenes, transportando 11,7 millones de TEU de mercancías, y la red de servicios logísticos cubre toda Asia y Europa. Las categorías de carga transportadas se han expandido a 53 categorías y más de 50.000 tipos de productos. Los productos de alto valor agregado, como autopartes, maquinaria y equipo, y aparatos electrónicos y eléctricos, se han convertido en los principales productos de exportación de China a través del tren China-Europa, representando más del 60% en 2024; las categorías de carga enviadas desde Europa a China a través del China-Europe Express han cubierto productos mecánicos y eléctricos, metales preciosos, equipos médicos, etc. Cada vez más productos especiales europeos ingresan al mercado chino en el China-Europe Express.

El rápido desarrollo de China-Europe Express ha hecho que la construcción conjunta de la iniciativa "Belt and Road" sea más accesible. La red de servicios China-Europa Express se ha vuelto cada vez más perfecta, lo que ha impulsado el rápido crecimiento de la logística y las industrias relacionadas. Han surgido una serie de nuevos centros industriales y comerciales y parques industriales, que brindan más oportunidades de empleo e ingresos a la población local.

Con el surgimiento continuo de nuevos formatos de servicios como "supermercados de trenes", China-Europe Express ha abierto un nuevo modelo de "comprar el mundo" y "vender el mundo". Cada vez más consumidores en China compran directamente productos europeos de alta calidad como vino tinto español, queso holandés, manzanas polacas, etc. a través de la plataforma comercial China-Europa Express. Cada vez más personas en Europa también realizan pedidos a través de plataformas de comercio electrónico para comprar electrodomésticos inteligentes. Productos chinos enviados por China-Europe Express, como las necesidades diarias.

El China-Europe Express también ha promovido la prosperidad de la economía portuaria y la economía central. Malasevic, una pequeña ciudad en la frontera polaca, se ha convertido en un importante centro de distribución logística de la UE debido al tren China-Europa, lo que ha impulsado el rápido crecimiento económico regional. Duisburg, Alemania, se ha dado cuenta de la transformación de una ciudad industrial tradicional a un importante centro logístico en Europa, y el China-Europe Express se ha convertido en su nueva tarjeta de ciudad. Madrid, España, ha consolidado aún más su posición como el centro de distribución de productos básicos más grande de Europa debido a la apertura del China-Europe Express, y se ha convertido en el principal lugar de compra de clientes en Europa e incluso en África. La antigua zona industrial de Qingbaijiang en Chengdu, China, ha explorado un nuevo camino para la transformación y el desarrollo de la antigua ciudad industrial debido a la nueva vitalidad del tren China-Europa.

Además, el rápido desarrollo de China-Europe Express ha brindado nuevas oportunidades para la cooperación económica y comercial a lo largo de la ruta. De 2013 a 2024, el valor del transporte ferroviario China-Europa aumentó aproximadamente 33 veces, y su participación en el comercio total China-UE aumentó del 0,4% al 8,5%.