Según SeafoodNews, las importaciones de carga en contenedores de EE. UU. En octubre cayeron un 7,5% interanual, y las importaciones de carga de China cayeron un 16,3%. La razón es que los importadores son cautelosos con la política arancelaria cambiante del presidente estadounidense Trump.

En octubre, los puertos estadounidenses manejaron un total de 2,3 millones de TEU, una disminución del 0,1% con respecto a septiembre y por debajo del rango de 2,4 millones a 2,6 millones de TEU. Esta es la segunda caída mensual en los últimos 10 años.

A medida que los productos de vacaciones están en los estantes y el inventario sigue siendo suficiente, la Federación Nacional de Minoristas y Hackett Associates esperan que las importaciones de EE. UU. Se desaceleren en noviembre y diciembre, y pueden caer por debajo de los 2 millones de TEU.

La disminución esperada para este año refleja en parte un aumento en las importaciones a fines de 2024.

Como uno de los mayores socios comerciales de Estados Unidos, las importaciones estadounidenses de China aumentaron un 5,4% interanual a 803,901 TEU.

Los datos de Descartes muestran que, impulsados por la recuperación económica de China, las importaciones de Estados Unidos de los 10 países de origen más grandes en octubre aumentaron un 1,3% mes a mes, pero se vieron parcialmente compensadas por la disminución de los países asiáticos. Entre ellos, las importaciones de India, Tailandia y Vietnam cayeron respectivamente. 19%, 6% y 4,8%.